En adhérant au club de BMX Montréal, vous vous engagez à respecter les règles suivantes :
RÈGLEMENTS S’APPLIQUANT AUX PILOTES
Inscriptions tardives ou annulation de la part d'un membre
Si un membre s'inscrit alors que les cours sont déjà commencés, le prix sera au prorata des cours manqués. À l'intérieur de deux semaines, ce sera le même tarif. Ensuite, il y aura un cours de pénalité et les autres cours seront chargés. Bien sûr, le prix de la licence sera toujours complet. Seule la portion cours pourra être en partie réduite.
Si un membre annule son inscription, le club pourra rembourser si les cours ne sont pas commencés. Par contre, si la licence est déjà achetée, cette partie ne pourra être remboursée. Si les cours sont commencés, aucun remboursement ne sera possible.
Présence en début d’entraînements
Les pilotes doivent arriver au moins 10 minutes avant le début des entraînements et indiquer leur présence.
Interdiction de critiquer
Il est interdit de critiquer les commissaires, les pilotes, les entraîneurs ou autres personnes responsables.
Comportement antisportif
Le comportement antisportif est interdit durant les entraînements tout comme durant les courses. De tels comportements peuvent mener à une suspension pour une ou plusieurs courses.
RÈGLEMENTS HABILLEMENT ET ÉQUIPEMENT
Pour la pratique du BMX de course en piste, il est préférable d’avoir un vélo approprié. Par contre, tout style de BMX ou vélo de montagne est accepté avec certaines petites modifications.
Conditions pour le vélo:
• Le cadre et le guidon ne doivent pas être fissurés ou déformés.
• La selle doit être bien fixée.
• Le vélo doit être équipé d'au moins un frein arrière sur jante ou par rétropédalage.
• Les pneus doivent être en bon état et ne doivent pas montrer des signes de trop grande usure et qui ne seraient pas sécuritaires.
• Les pédales doivent être en bon état; il est suggéré de ne pas utiliser des pédales au contour en dent de scie.
• Les guidons doivent être recouverts aux extrémités.
• Les deux roues doivent être de la même grandeur.
• Les rayons des roues doivent être bien serrés et aucun ne doit manquer.
• Tous les réflecteurs, pegs, béquilles et gardes-chaînes doivent être retirés.
• L'extrémité des axes de roue ne doit pas dépasser (1/4 po) du boulon retenant la roue à la fourche.
Habillement et équipement de protection de base :
• Un pantalon long est recommandé. Le port du pantalon court est accepté, mais une protection doit bien recouvrir la jambe. On ne doit pas voir de peau.
• Un chandail à manches longues couvrant le bras jusqu'au poignet.
• Des gants qui couvrent entièrement les doigts.
• Des souliers fermés et attachés et des bas longs.
• Un casque intégral de type "Full-Face" en un morceau.
• Tous les réflecteurs, pegs, béquilles et gardes-chaînes doivent être retirés.
RÈGLEMENTS S’APPLIQUANT AUX PARENTS DE PILOTES ET/OU AUX SPECTATEURS
Présence d’une personne responsable
Un parent ou un adulte nommé par le parent du pilote doit être présent en tout temps aux abords de la piste lors des entraînements et des courses.
Promotion du comportement antisportif
Il est interdit de faire la promotion du comportement antisportif lors des entraînements et des courses.
Où doit-on se placer pour assister à un entraînement?
Les spectateurs qui assistent à un entraînement doivent se placer dans zone spectateurs située aux abords du dernier droit de la piste.
RÈGLEMENTS S’APPLIQUANT AUX ENTRAÎNEURS
Expulsion d’un pilote en raison de l’absence d’une personne responsable
L’absence répétée des parents, ou d’une personne nommée par eux pour les remplacer, durant les entraînements et/ ou les courses mènera à l’expulsion du pilote concerné. La décision d’expulser le pilote revient à l’entraîneur-chef en concertation avec les membres du CA.
Suspension d’un pilote pour comportement antisportif
Les comportements antisportifs d’un pilote durant les entraînements et/ou les courses l’exposent à une expulsion des entraînements et des courses de façon temporaire ou pour la totalité de la saison de BMX. La décision d’expulser un pilote pour un entraînement ou une course peut être prise par un commissaire, l’entraîneur-chef ou un des membres du Conseil d’administration de BMX Montréal. L’entraîneur doit référer tous les cas de conduite antisportive grave ou de conduite antisportive répétée au Conseil d’administration de BMX Montréal.
Note : Seul le Conseil d’administration de BMX Montréal peut expulser un pilote pour la totalité de la saison de BMX pour cause de comportement antisportif.
Annulation d’entraînement
Les entraînements doivent être annulés en cas de pluie, afin de ne pas endommager la piste et cette décision revient à l’entraîneur-chef en concertation avec un des membres du Conseil d’administration.
RÈGLEMENTS S’APPLIQUANT AUX PILOTES
Inscriptions tardives ou annulation de la part d'un membre
Si un membre s'inscrit alors que les cours sont déjà commencés, le prix sera au prorata des cours manqués. À l'intérieur de deux semaines, ce sera le même tarif. Ensuite, il y aura un cours de pénalité et les autres cours seront chargés. Bien sûr, le prix de la licence sera toujours complet. Seule la portion cours pourra être en partie réduite.
Si un membre annule son inscription, le club pourra rembourser si les cours ne sont pas commencés. Par contre, si la licence est déjà achetée, cette partie ne pourra être remboursée. Si les cours sont commencés, aucun remboursement ne sera possible.
Présence en début d’entraînements
Les pilotes doivent arriver au moins 10 minutes avant le début des entraînements et indiquer leur présence.
Interdiction de critiquer
Il est interdit de critiquer les commissaires, les pilotes, les entraîneurs ou autres personnes responsables.
Comportement antisportif
Le comportement antisportif est interdit durant les entraînements tout comme durant les courses. De tels comportements peuvent mener à une suspension pour une ou plusieurs courses.
RÈGLEMENTS HABILLEMENT ET ÉQUIPEMENT
Pour la pratique du BMX de course en piste, il est préférable d’avoir un vélo approprié. Par contre, tout style de BMX ou vélo de montagne est accepté avec certaines petites modifications.
Conditions pour le vélo:
• Le cadre et le guidon ne doivent pas être fissurés ou déformés.
• La selle doit être bien fixée.
• Le vélo doit être équipé d'au moins un frein arrière sur jante ou par rétropédalage.
• Les pneus doivent être en bon état et ne doivent pas montrer des signes de trop grande usure et qui ne seraient pas sécuritaires.
• Les pédales doivent être en bon état; il est suggéré de ne pas utiliser des pédales au contour en dent de scie.
• Les guidons doivent être recouverts aux extrémités.
• Les deux roues doivent être de la même grandeur.
• Les rayons des roues doivent être bien serrés et aucun ne doit manquer.
• Tous les réflecteurs, pegs, béquilles et gardes-chaînes doivent être retirés.
• L'extrémité des axes de roue ne doit pas dépasser (1/4 po) du boulon retenant la roue à la fourche.
Habillement et équipement de protection de base :
• Un pantalon long est recommandé. Le port du pantalon court est accepté, mais une protection doit bien recouvrir la jambe. On ne doit pas voir de peau.
• Un chandail à manches longues couvrant le bras jusqu'au poignet.
• Des gants qui couvrent entièrement les doigts.
• Des souliers fermés et attachés et des bas longs.
• Un casque intégral de type "Full-Face" en un morceau.
• Tous les réflecteurs, pegs, béquilles et gardes-chaînes doivent être retirés.
RÈGLEMENTS S’APPLIQUANT AUX PARENTS DE PILOTES ET/OU AUX SPECTATEURS
Présence d’une personne responsable
Un parent ou un adulte nommé par le parent du pilote doit être présent en tout temps aux abords de la piste lors des entraînements et des courses.
Promotion du comportement antisportif
Il est interdit de faire la promotion du comportement antisportif lors des entraînements et des courses.
Où doit-on se placer pour assister à un entraînement?
Les spectateurs qui assistent à un entraînement doivent se placer dans zone spectateurs située aux abords du dernier droit de la piste.
RÈGLEMENTS S’APPLIQUANT AUX ENTRAÎNEURS
Expulsion d’un pilote en raison de l’absence d’une personne responsable
L’absence répétée des parents, ou d’une personne nommée par eux pour les remplacer, durant les entraînements et/ ou les courses mènera à l’expulsion du pilote concerné. La décision d’expulser le pilote revient à l’entraîneur-chef en concertation avec les membres du CA.
Suspension d’un pilote pour comportement antisportif
Les comportements antisportifs d’un pilote durant les entraînements et/ou les courses l’exposent à une expulsion des entraînements et des courses de façon temporaire ou pour la totalité de la saison de BMX. La décision d’expulser un pilote pour un entraînement ou une course peut être prise par un commissaire, l’entraîneur-chef ou un des membres du Conseil d’administration de BMX Montréal. L’entraîneur doit référer tous les cas de conduite antisportive grave ou de conduite antisportive répétée au Conseil d’administration de BMX Montréal.
Note : Seul le Conseil d’administration de BMX Montréal peut expulser un pilote pour la totalité de la saison de BMX pour cause de comportement antisportif.
Annulation d’entraînement
Les entraînements doivent être annulés en cas de pluie, afin de ne pas endommager la piste et cette décision revient à l’entraîneur-chef en concertation avec un des membres du Conseil d’administration.
